Un pont qui repose sur des vérins pendant plusieurs semaines : dans les Yvelines, une opération de maintenance peu ordinaire est en cours. Construit dans les années 1970, le pont Guy Schuler voit ses appareils d’appui remplacés pour la première fois depuis sa mise en service.
Une intervention technique au cœur de la structure
Ils sont invisibles pour les automobilistes, mais indispensables au fonctionnement du pont. Situés entre le tablier, où circulent les véhicules, et les piles qui soutiennent l’ouvrage, les appareils d’appui font aujourd’hui l’objet d’un remplacement complet.
Pour mener cette opération, les équipes ont installé des vérins capables de soulever légèrement la structure. Le pont restera ainsi soutenu pendant environ un mois, le temps de retirer les anciens équipements et de poser les nouveaux.
Un chantier pour prolonger la durée de vie du pont
Si les ponts sont généralement conçus pour durer un siècle, certains de leurs composants doivent être renouvelés au fil des décennies.
Cette intervention s’inscrit donc dans l’entretien régulier des ouvrages d’art. Elle doit permettre de préserver les performances de la structure et d’accompagner son vieillissement. Au total, deux mois et demi de travaux sont prévus, après environ sept semaines de préparation.
Une opération technique qui rappelle que la sécurité et la pérennité des infrastructures routières reposent aussi sur des interventions souvent méconnues du grand public.
