Reportage
Guyancourt marque le début d’une nouvelle ère avec le démarrage des travaux de la gare Saint-Quentin Est. Ce projet ambitieux fait partie de la ligne 18 du Grand Paris Express, qui reliera l’aéroport d’Orly à Versailles Chantiers. La gare, prévue pour 2030, devrait accueillir quotidiennement 30 000 voyageurs.
La ligne 18 du métro est conçue pour desservir les principaux pôles économiques et de recherche de la région. Avec 35 km de voie, elle facilitera l’accès aux zones d’activité et d’intermodalité, renforçant ainsi l’attractivité du plateau de Saclay.
Les travaux actuels se concentrent sur le terrassement de la future boîte de gare. Plus de 150 pieux ont été enfoncés pour soutenir la structure qui s’abaissera progressivement jusqu’à 15 m sous terre. L’arrivée d’un tunnelier en été 2024 marquera une étape clé dans la construction du tronçon vers la Versée Chantier.
La gare Saint-Quentin Est sera un catalyseur de développement pour le quartier des savoirs, avec la création de 2000 logements et 3000 m² de commerces. Située près du Technocentre Renault et ses 10 000 salariés, la gare promet de dynamiser l’économie locale.
La ligne 18 sera dotée de trains automatiques avec un poste de commandement centralisé, assurant un passage toutes les 90 secondes en heure de pointe. Ce niveau d’automatisation et de fréquence est une première pour la région, promettant une révolution dans la mobilité quotidienne des habitants.
Article conçu avec l’assistance d’une Intelligence Artificielle, en s’appuyant sur un contenu vidéo de tv78.
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Saint-Quentin-en-Yvelines a doté son Fonds de soutien, pour la période 2024-2026, de 1,5 millions d’euros en investissement. Le but : soutenir les projets de formation, d’innovation et de recherche du territoire.
