Réuni le 12 juin 2026, le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a adopté plusieurs mesures destinées à améliorer les transports du quotidien. Transition énergétique, modernisation des infrastructures, renforcement de l’offre de bus ou encore développement des parkings relais : les décisions prises concernent directement des milliers d’usagers en Île-de-France.
Tour d’horizon des principales annonces à retenir.
La transition énergétique se poursuit sur le réseau francilien
Île-de-France Mobilités a confirmé son engagement en faveur de la décarbonation des transports. L’autorité organisatrice poursuit ainsi le renouvellement des flottes de bus afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer la qualité de l’air.
Cette stratégie s’inscrit dans un objectif plus large de modernisation du réseau. En privilégiant progressivement les motorisations électriques et au biogaz, Île-de-France Mobilités entend accélérer la transition énergétique tout en garantissant un service performant aux voyageurs.
Par ailleurs, ces investissements doivent permettre de répondre aux enjeux environnementaux fixés à l’échelle régionale et nationale.
Un investissement de 34 millions d’euros pour un nouveau centre bus à Versailles
Parmi les décisions marquantes figure également la création d’un nouveau centre opérationnel bus à Versailles. Pour mener à bien ce projet, Île-de-France Mobilités investira 34 millions d’euros.
Cette future infrastructure accueillera les véhicules du réseau et permettra d’accompagner la transition énergétique des transports dans les Yvelines. Le site sera notamment conçu pour accueillir des bus propres et répondre aux besoins croissants du territoire.
Grâce à cet équipement, les opérateurs disposeront d’installations modernes pour assurer l’exploitation et la maintenance des véhicules dans de meilleures conditions.
Une offre de bus renforcée dans le sud-est de l’Essonne
Le conseil d’administration a également validé le renforcement de l’offre de bus dans le sud-est de l’Essonne. Cette évolution vise à améliorer les déplacements des habitants et à mieux répondre aux besoins de mobilité du territoire.
Dans le même temps, Île-de-France Mobilités a désigné Keolis comme nouvel exploitant du réseau concerné. L’objectif est de proposer un service plus fiable, avec une meilleure fréquence sur certaines lignes et une adaptation de l’offre aux habitudes de déplacement des voyageurs.
Cette décision s’inscrit dans la volonté de développer les transports collectifs dans les zones périurbaines et rurales de la région.
85 parkings relais labellisés d’ici fin juillet 2026
L’un des chiffres clés de ce conseil d’administration concerne les parkings relais.
D’ici fin juillet 2026, Île-de-France Mobilités prévoit de labelliser 85 parkings relais répartis sur l’ensemble du territoire francilien. Ces infrastructures représenteront près de 26 000 places de stationnement accessibles à tarif préférentiel.
Par ailleurs, 50 de ces parkings proposeront un tarif à zéro euro pour les abonnés Navigo annuels éligibles. Au total, près de 14 600 places seront accessibles gratuitement à ces usagers.
Grâce à ce dispositif, l’autorité régionale souhaite encourager davantage d’automobilistes à poursuivre leurs trajets en transports en commun.
Un nouveau parking relais accompagnera l’arrivée de la ligne 18 au Christ-de-Saclay
Le conseil d’administration a également donné son feu vert à la création d’un parking relais au Christ-de-Saclay afin d’anticiper l’arrivée de la future ligne 18 du métro du Grand Paris Express.
Situé à proximité immédiate de la future gare, cet équipement doit faciliter les correspondances entre la voiture et les transports en commun. Sa mise en service est prévue à l’horizon mi-2028.
Dans le détail, le futur parking comprendra 201 places pour les voitures ainsi que 15 emplacements destinés aux motos. Réparti sur trois niveaux, il intégrera également des places réservées aux personnes à mobilité réduite ainsi que des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Pour concrétiser ce projet, un investissement global de 4,8 millions d’euros a été validé. Île-de-France Mobilités en assurera la moitié du financement.
Des investissements pour préparer les mobilités de demain
À travers ces différentes mesures, Île-de-France Mobilités confirme sa volonté d’investir massivement dans les transports du quotidien.
Qu’il s’agisse de la transition énergétique des bus, du développement de nouvelles infrastructures ou encore de l’amélioration de l’intermodalité, l’établissement poursuit sa stratégie pour accompagner l’évolution des déplacements en Île-de-France.
Les prochaines orientations seront examinées lors des conseils d’administration programmés le 2 juillet et le 29 septembre 2026. Cette dernière séance comprendra notamment une audition du constructeur ferroviaire Alstom.
Les principales décisions à retenir
- Poursuite de la transition énergétique du réseau de bus ;
- Investissement de 34 millions d’euros pour un nouveau centre opérationnel bus à Versailles ;
- Renforcement de l’offre de bus dans le sud-est de l’Essonne ;
- Désignation de Keolis comme nouvel exploitant du réseau concerné ;
- Labellisation de 85 parkings relais d’ici fin juillet 2026 ;
- Près de 26 000 places de stationnement à tarif préférentiel ;
- Plus de 14 600 places gratuites pour les abonnés Navigo annuels éligibles ;
- Création d’un parking relais de 201 places au Christ-de-Saclay ;
- Investissement de 4,8 millions d’euros pour accompagner l’arrivée de la ligne 18.
