Yvelines : Les trains normands maintenus après l’arrivée du RER E

Publié le 08 novembre 2025

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Yvelines : Les trains normands maintenus après l’arrivée du RER E

Montage : Marine de la Barbée / Reportage vidéo : Mickael Elmidoro et Patrick Jacques de Dixmude

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C’est une annonce qui ravit les élus et les usagers. Ce mercredi 5 novembre, Hervé Morin, président de la Région Normandie, a confirmé le maintien des trains normands dans les Yvelines, notamment à Mantes-la-JolieBonnières-sur-Seine et Rosny-sur-Seine, même après la mise en service du RER Eole prévue à l’horizon 2030.

Les trains normands continueront à desservir les Yvelines

Les discussions entre la Région Normandie et les acteurs franciliens ont été longues, mais un compromis a finalement été trouvé.
Lors d’une visite à Bonnières-sur-Seine, Hervé Morin a annoncé que les trains en provenance de Normandiecontinueront à marquer l’arrêt dans les gares du Mantois après l’arrivée du RER E à Mantes-la-Jolie.

Une décision accueillie favorablement par les élus locaux, qui y voient une victoire pour le territoire et ses habitants.

« La décision qu’il a prise est courageuse et importante pour le quotidien de nos concitoyens », a réagi Pierre Bédier, président du Département des Yvelines.

Une desserte essentielle pour les habitants du Mantois

Le maintien de ces arrêts représente un enjeu majeur de mobilité pour la vallée de la Seine.
La gare de Mantes-la-Jolie assure actuellement quatre dessertes par heure aux heures de pointe, tandis qu’à Bonnières-sur-Seine18 trains accueillent chaque jour environ 1 200 voyageurs.

« Le territoire a besoin de rester connecté à la Normandie et à Paris. Il ne faut pas que les habitants perdent l’accès direct jusqu’à Saint-Lazare », souligne Pierre Bédier.

Cette continuité garantit la fluidité des échanges entre la région francilienne et la Normandie, dans un bassin de vie fortement interdépendant.

Le projet de ligne Paris-Normandie relancé

Cette rencontre a également permis de relancer les discussions autour de la future ligne Paris-Normandie, un projet ferroviaire évoqué depuis plus de 30 ans.
Ce chantier titanesque, estimé à plusieurs milliards d’euros, viserait à améliorer les temps de trajet entre Paris, Rouen et Le Havre tout en tenant compte des réalités locales.


Les élus espèrent que cette relance concrétisera une coopération durable entre la Normandie et l’Île-de-France au service des usagers.

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