À Versailles, le 14 octobre 1897, sur le terrain militaire de Satory, Clément Ader accomplit un exploit aéronautique historique. Malgré une distance de 300 mètres parcourue par son avion, l’Éole, il échoue lors de l’atterrissage, poussant le ministère de la Guerre à cesser son financement.
Un échec marquant
L’Éole, coûtant l’équivalent de 8 millions d’euros actuels, ne reçoit plus de soutien financier, contraignant Ader à abandonner ses prototypes. Tentant de céder son moteur à vapeur au capitaine Renard, il se tourne finalement vers les moteurs à explosion, toujours orientés vers l’aviation.
Une reconnaissance posthume
Une plaque commémorative à Satory rappelle cet événement marquant, tandis que le troisième prototype, l’Avion III, repose au Conservatoire National des Arts et Métiers à Paris.
