Le nouvel atelier de maintenance de Mantes-la-Jolie sera inauguré le vendredi 6 novembre 2026. Une étape importante pour le projet EOLE, à moins de quatre mois du prolongement du RER E jusqu’à Mantes-la-Jolie, prévu le 28 février 2027.
Situé au 4 impasse Sainte-Claire Déville, le site est désormais opérationnel et raccordé au réseau ferré national. Il doit accueillir les nouvelles rames RER NG qui circuleront sur la ligne E prolongée vers l’ouest francilien. Le raccordement de l’atelier au réseau avait été réalisé en juillet 2026.
Un site dédié à la maintenance des futurs RER NG
Ce nouvel équipement fait partie des infrastructures majeures construites dans le cadre du projet EOLE. Le technicentre de Mantes-la-Jolie doit assurer plusieurs fonctions essentielles : le garage, le nettoyage et l’entretien des rames RER NG qui circuleront sur la branche ouest du RER E.
Le bâtiment représente environ 17 000 m² et dispose d’un atelier comprenant six voies, dont deux suffisamment longues pour accueillir des trains en rame double. Un poste d’aiguillage interne doit également permettre de gérer les déplacements des trains à l’intérieur du technicentre et l’accès aux installations.
Sa mise en service fait partie des dernières grandes étapes techniques avant l’arrivée complète du RER E dans les Yvelines.
Une inauguration en présence de plusieurs responsables institutionnels
La séquence inaugurale se déroulera le 6 novembre entre 8h30 et 10h15.
Plusieurs responsables sont annoncés, parmi lesquels Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, Pierre Bédier, président du conseil départemental des Yvelines, Matthieu Chabanel, président-directeur général de SNCF Réseau, ainsi qu’Alain Ribat, directeur Transilien de SNCF Voyageurs.
Une visite guidée de l’atelier précédera la cérémonie officielle. Une séquence d’échanges avec la presse et une nouvelle visite du site avec les responsables présents sont ensuite prévues.
Le RER E attendu à Mantes-la-Jolie le 28 février 2027
L’inauguration intervient alors que le projet EOLE entre dans sa dernière ligne droite.
Le prolongement du RER E jusqu’à Mantes-la-Jolie est programmé pour le 28 février 2027. Il doit notamment permettre une liaison directe depuis l’ouest des Yvelines vers Nanterre-la-Folie, La Défense, Porte Maillot, Haussmann-Saint-Lazare et Magenta-Gare du Nord.
À terme, la ligne E doit remplacer la branche J5 de la ligne J via Poissy. Le projet prévoit également la circulation des nouveaux RER NG, une amélioration de l’accessibilité et une meilleure interconnexion avec plusieurs lignes de métro, de RER et de Transilien.
À Mantes-la-Jolie, plusieurs années de travaux ont été nécessaires pour adapter les infrastructures ferroviaires : modernisation de la gare, modification du plan de voies, création de zones de remisage et construction du nouvel atelier de maintenance.
