Ce 22 janvier, la direction du constructeur automobile reçoit les syndicats pour évoquer la question d’une réduction des salaires mais aussi du temps de travail : de 1.500 heures annuelles à 1.603. Les mobilités deviendraient aussi en partie obligatoires. La marque au losange vient d’annoncer la disparition de 7 500 postes afin de réaliser d’ici 2016, 400 millions d’économie. Invité : Bernard Guillerey, membre de SUD au technocentre Renault à Guyancourt (Yvelines).
